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 中国重汽新引进的曼桥系列对重卡前轴、转向节锻件毛坯热处理后提出了更高的技术要求。工件机械性能、组织和硬度均匀性均需要全面提升。同时,需要大幅降低设备能耗及使用成本。

 

中国重汽悬挂式自动淬火前轴调质热处理生产线简介

创新是企业发展的原动力

只有不断的创新,才能领跑行业,才能在激烈的市场竞争中获得先机!
卓越的热处理装备可以提升产品内在质量、降低成本、是机械制造业的核心竞争力!

     
本案创新的使用了吊具不入水方案,工件在淬火机上自动卸下后入淬火液淬火后,自动挂回吊具上。达到了降低生产成本的目的。

经过用户长期使用,调质工艺综合动能消耗每吨502度电。 

用户反馈

主要技术指标

淬火炉、回火炉:淬火炉20工位,回火炉25工位,均为钢结构炉体,陶瓷纤维保温层,侧置波形电阻带加热元件,顶缝水冷梁与鱼鳞板配合密封,升降式密封炉门,全炉长度方向共10大区,每大区高度方向分3小区,共30区控温?;鼗鹇渲萌し淦帘握趾腿确缪贩缁?。

设备产能:每车组8件,每天700件。

自动卸料淬火:有变频电机和伺服电机驱动的自动卸料托架,可将工件从工装上卸下淬火,完成淬火的工件挂回工装,实现工装不如水淬火;大流量的淬火液搅拌系统有效保证了工件的淬火强度和均匀性。

控制系统要点:上位机集散式全自动控制构架,带人机界面的PLC程控系统,带人机界面的PLC温控系统,过零触发可控硅调功器,自主版权的上位机监控程序,可靠的物料跟踪系统,完善的记录、归档功能。

天津市静??⑶愫5?5号中国汽车工程公司

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