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        动车组是高速列车的核心技术和标志性装备,集当今世界诸多领域高新技术之大成。我国高速列车制造技术日趋成熟,在满足国内需求的同时,现在正向国际市场迈进。
然而,作为关键零部件的车轴一直被国外发达国家所垄断,严重制约了中国高铁的发展??突б笫褂霉植?,批量稳定地生产符合高铁动车标准机械性能及金相组织的国产化车轴。

 

太重车轴热处理线简介

创新是企业发展的原动力

只有不断的创新,才能领跑行业,才能在激烈的市场竞争中获得先机!
卓越的热处理装备可以提升产品内在质量、降低成本、是机械制造业的核心竞争力!

      批量验证过程客户采取了小批量试验和设备连续生产的方式,进行了多种工艺的批量验证,通过对产品的理化检验,认定设备性能已经完全达到设计要求,能满足稳定生产合格产品的要求。包括350公里动车车轴的全部车轴产品通过第三方相关部门的测试。
     2015年7月,该项目经过中国机械协会组织的专家鉴定,评委一致认为,设备总体达到国际线及水平。

用户反馈

主要技术指标

正火炉、淬火炉:均为22工位,钢结构炉体,陶瓷纤维保温层,侧置波形电阻带配合底部加热管加热系统,顶缝水冷梁与鱼鳞板配合密封,升降式密封炉门,全炉共分6大区12小区控温。

设备产能:2件每车组,150件每天

悬挂输送系统:6英寸宽推积放式悬挂输送机,车组载荷2吨,运行平稳积放可靠,由承德天宝集团供货。

控制系统要点:上位机集散式全自动控制构架,带人机界面的PLC程控系统,带人机界面的PLC温控系统,过零触发可控硅调功器,自主版权的上位机监控程序,可靠的物料跟踪系统,完善的记录、归档功能。

可完成,普通车轴、重载车轴、动车高铁车轴的热处理工艺

天津市静??⑶愫5?5号中国汽车工程公司

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